ボルボ・セレクト松山/サービスのホームページをご覧いただき

誠にありがとうございます😊

今回は尾道１DAYモニターでも大好評をいただいております、

2024年モデルのXC40Recharge・C40Rechargeの

あくなき挑戦について

ご紹介いたします。

3月に実施したマイナーチェンジで、

駆動方式を前輪駆動から後輪駆動に変更いたしました✨

車の開発において、エンジンやモーターといった

パワートレイン（駆動力を伝達する部品軍の総称）は、

特に重量があり、どこに配置するかで乗り心地に大きな影響を及ぼします。

後輪で駆動力を伝達するので車の自然なステアリング操作が実現でき、

コーナリングがスムーズにおこなわれます！

つまり、前輪は舵取りだけに専念する構造となり、

ハンドリング性能が向上し、

よりダイナミックで機敏な運転が可能になり

スポーティーで応答性の高い走行体験が得られます！

XC40は2018‐19年に日本カーオブザイヤーに

選ばれたほどの車です👏

前代未聞の大胆な挑戦！

それは、全世界の自動車メーカーの中でも

EV推進に積極的な

ボルボのEV開発力の高さの

取り組みと言えますね😊

ボルボ・セレクト松山/サービスでは、

ご紹介した24年モデルのXC40Rechargeをご試乗いただけます。

少しでもご興味がございましたらお気軽にご連絡ください。

皆様のご来場をお待ちしております。